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FIA ERT: O que é e como funciona?

Por: Mundo Rally

FOTOS: Luis Costa (Portugal)

O FIA European Rally Trophy nasceu em 2014 e sucedeu à Taça da Europa de Ralis. Nos moldes atuais, este é um troféu europeu de ralis que está dividido em seis regiões geográficas. Existem as zonas Alps, que engloba países como a França, Itália e Suiça, em torno dos Alpes, Balkan, integrando países como a Bulgária, Roménia, Turquia e Sérvia, ao longo dos Balcãs, Celtic, reservado à Irlanda e Reino Unido, Central, com países centrais como a Áustria, Rep. Checa, Croácia, Eslovénia, Polónia, Hungria ou Alemanha, Iberian para Portugal e Espanha e ainda Scandinavian para Suécia, Finlândia e Dinamarca.

Em todas estas zonas são obtidos campeões não só ao nível absoluto (ERT1) como ainda para pilotos com viaturas Rally3 (ERT3), aqueles com carros Rally4 e Rally5 (ERT4), e Junior, para pilotos até 26 anos a 1 de janeiro de este ano e com viaturas enquadráveis no ERT4. De todas as zonas, os dez primeiros classificados de cada escalão estão também apurados para a Final. É nessa Final que se atribui o título absoluto em todos os escalões. Em 2022 a Final terá lugar no Internationale ADMV Lausitz Rallye, a disputar na Alemanha entre 3 e 5 de novembro.

Até agora só se disputaram duas provas na zona ibérica do FIA European Rally Trophy de 2022. No começo de abril disputou-se em Espanha o Rallye Sierra Morena e a meio do mesmo mês o Rali Terras d’Aboboreira em Portugal. Nenhum piloto pontuou simultaneamente nos dois eventos.

A tabela classificativa é, como tal, liderada pelos vencedores das provas já cumpridas, Pepe Lopez nos arredores de Córdoba e Miguel Correia em Amarante. As restantes posições são partilhadas por pilotos espanhóis e portugueses, exatamente com a mesma pontuação. Após o Rali Vinho da Madeira, decorrerão duas provas em Espanha, os ralis Princesa de Asturias, de 8 a 10 de setembro, e La Nucia-Mediterrâneo, a 4 e 5 de novembro:

FIA ERT IRT: 1º Pepe Lopez e Miguel Correia, 30; 3º Ivan Ares e Armindo Araújo, 24; 5º Efren Llarena e Bruno Magalhães, 21; 7º Surhayen Pernia e José Pedro Fontes, 19; 9º Eduard Pons e Pedro Almeida, 17. Estão classificados 30 pilotos.

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