Caldera, 3 de julio de 2017.- La frase que siempre se dice en el rally cross country que nada está dicho hasta que los jueces terminan de deliberar, este fin de semana cobró mucha validez en el “Rally de la Minería – Carlo de Gavardo”, tercera fecha del Baja Atacama Series.
El sábado cuando Felipe Prohens arribó a la meta con su moto en la parte trasera de una camioneta de asistencia, muchos dieron por hecho que el triunfo era para Daniel Gouet. La idea creció cuando el penquista llegó a la meta y nadie se veía en el horizonte. Sin embargo, al terminar la reunión de comisarios, Gouet fue penalizado con lo que descendió al segundo lugar, detrás de Germán Galleguillos quien cumplió una faena notable en cuanto a navegación.
Daniel Gouet.
En la primera etapa, que cubrió 280 kilómetros, destacó el rendimiento del joven Tomás de Gavardo quien culminó cuarto en la clasificación, un segundo detrás del experimentado Enrique Guzmán.
Tomás de Gavardo.
En los 180 kilómetros finales de ayer domingo, la historia se repitió: Daniel Gouet arribó primero, pero una penalización le costó retroceder al cuarto lugar de la clasificación general de motos. Y tal como había sucedido 24 horas antes, Galleguillos se lució en cuanto a navegación y le imprimió un ritmo intenso en cuanto a velocidad a la carrera, pues en una etapa trabada entre las dunas del Desierto de Atacama el piloto promedió casi 83 km/H. De paso, con los puntos conquistados, entró en la lucha por el título de la categoría motos.
Galleguillos, disfrutando en «El Tobogán», en Caldera.
“Estuvo buenísimo el fin de semana, excelente la ruta, lo que nos permitió disfrutar mucho del rally. Esta es la pasión que llevamos dentro y qué mejor que disfrutarlo junto al desierto más lindo del mundo”, comentó Germán Galleguillos, flamante vencedor en ambas etapas, quien se declaró feliz de poder disfrutar de este triunfo “con mis amigos de Vallenar, con el Team Tragando Tierra, Edgar Arancibia, Sebastián Rivera, con quienes siempre andamos juntos para todos lados porque nos unen las tuercas”.
-Si bien en el cross country la navegación es clave siempre, este fin de semana marcaste la diferencia en ese aspecto…
-Sí. Esta fecha tuvo bastante de navegación y por lo mismo, iba bien concentrado y me preparé bien físicamente y la moto (Honda CRF450) soportó bien. La verdad es que me había preparado harto, he entrenado bastante así que estamos tratando de estar ahí en la punta, tratando de hacer lo mejor, sin equivocaciones.
Resultados
