Tal como sucedió a comienzo de año con Argentina, ahora el RallyMobil tiene tope de fechas con el WRC, lo que podría afectar a los dos binomios que tienen contemplado un calendario de al menos 5 fechas en el Mundial: Pedro Heller – Pablo Olmos (WRC2) y Emilio Fernández – Joaquín Riquelme (JWRC).
Desde que Pedro Heller anunció que competiría a nivel planetario, la producción del RallyMobil siempre dijo que lo apoyaría, de hecho, para este año (2017) el calendario se confeccionó para que no hubiera topes de fechas con su participación en el WRC.
Sin embargo, tal como lo informamos en su momento, sí había superposición en el calendario con Argentina, país desde el cual viene una cantidad no menor de navegantes. Primó la buena voluntad entre ambas organizaciones y cambiaron dos fechas por país: problema resuelto.
Emilio Fernández – Joaquín Riquelme.
Semanas atrás, tanto el WRC como el RallyMobil informaron sus respectivos calendarios para 2018, que al hacer el ejercicio de la comparación, hay dos fechas en que los representantes chilenos podrían verse algo complicados: en mayo y en septiembre.
Si bien en mayo podría ser acomodable, el hecho de que no esté definida la sede del RallyMobil podría también hacerlo incómodo para ambos binomios. Del 17 al 20 de mayo se correrá la fecha del WRC de Portugal y el RallyMobil tiene agendado del 25 al 27 de mayo. Lo mencionamos en potencial porque en Portugal se finaliza el domingo 20, es altamente probable que las duplas regresen al país el martes, mismo día en que deberían estar viajando a la ciudad en que se corra el RallyMobil. Si esa sede es cercana a Santiago, Rancagua, Valparaíso o Vicuña por ejemplo, todo podría verse simplificado.
Pedro Heller – Pablo Olmos.
La fecha que sí presenta problemas al menos para Fernández – Riquelme es la de septiembre. El RallyMobil programó su sexta fecha del 7 al 9 de septiembre y el WRC comienza sus actividades al día siguiente en Turquía, última fecha del Mundial Junior. Con respecto a la dupla Heller – Olmos falta confirmar con qué país reemplazarán a Polonia, que perdió su sede por problemas de seguridad con el público.
Con respecto al Rally Cross Country, tanto en el nuevo campeonato nacional como en el Baja Atacama, los topes de fechas son aún mayores.
