Salta, Argentina, 10 de enero de 2017.- Por más que los chilenos tuvieron una complicada pero positiva etapa, donde incluso Ignacio Casale se quedó con el primer lugar de los quads, la jornada tuvo un protagonista que se ha ‘robado’ la película en este Dakar: la lluvia.
El factor climatológico se ha ensañado con el Dakar en los 3 países en que ha estado: Paraguay se salvó por minutos de que la primera especial de todo el evento se cancelara; en Bolivia obligó a acortar una etapa y a suspender otra y ayer, cuando la caravana competía en Bolivia, obligó a las autoridades deportivas a acortar la etapa de hoy en el lado boliviano.
Cuando ya todos pensaban que el agua era cosa del pasado y se mentalizaban en las dunas que vendrían, una incesante lluvia cayó en Salta producto de lo cual un alud arrasó con la Ruta 9, la misma por la que equipos, pilotos y organización debían transitar.
En resumen, en la previa y post etapa de hoy, la lluvia jugó un rol protagónico. ¿Por qué decimos post? Porque obligó a cancelar la etapa de mañana miércoles, la “Súper Belén”, en cuyos 406 kilómetros varios pilotos tenían cifrada su esperanza de descontar a los líderes merced a ser una etapa con mucha navegación, especialidad de los chilenos Pablo Quintanilla e Ignacio Casale, lejos, los más perjudicados. Pero siendo honestos y a luz de la tragedia que azota a la parte norte de Argentina, suspender la etapa era lo más sensato, tanto, que ASO (empresa que produce el Dakar) puso a sus helicópteros, camiones y personal médico a disposición de las autoridades de Argentina.
Hombre de palabra
Lo anunció en el día de descanso: “En esta segunda semana de Dakar saldré a atacar”. Y para que a nadie le quedara la duda, Ignacio Casale hoy fue simplemente, demoledor. No cometió errores y su andar fue tan brillante, que pese a contar con una moto de menor velocidad final, igual pasó primero por todos los waypoints.
Ignacio Casale antes de cruzar la frontera a Argentina.
“Por suerte hoy fue una etapa bien sinuosa, por lo tanto, no se me pudo escapar nadie y tuve que apurar bastante el quad para llegar en la primera posición”, dijo Ignacio Casale, quien con su primer lugar en la etapa y con el abandono del francés Vitse (segundo en la general antes de comenzar la etapa), escaló de la cuarta a la tercera posición de la Clasificación General.
Al final del día, sonrieron
Han hecho un verdadero trabajo de hormiga. Silencioso, pero efectivo. Los tres chilenos presentes en la categoría autos hoy vivieron un día muy complejo pero con los resultados ya en la mano, sonrieron.
Boris Garafulic
Boris Garafulic debió lidiar con los cambios de terreno que presentó la etapa y terminó en la casilla 18, resultado que le permitió defender airosamente su noveno lugar en la clasificación general que hoy paso a comandar el francés múltiple campeón del mundo de rally, Sebastien Loeb.
Orlando Careaga – Enzo Cordano.
La sorpresa grata hoy corrió por cuenta del piloto boliviano Orlando Careaga y su navegante chileno Enzo Cordano. Aprendiendo de las lecciones que dejó la primera semana ‘dakariana’, el binomio cumplió una etapa consistente y culminó algo no menor: ubicarse entre los 40 mejores del día (fueron 36°), que se convierte en la mejor etapa de su debut dakariano.
El piloto chileno Juan Carlos Vallejo y su navegante peruano Leonardo Baronio tuvieron una jornada con altibajos, que los hizo estar entre los mejores 30 y luego caer casi al lugar 50°, pero apelando a una acertada navegación y una sólida conducción remataron 45, lo que les permite lucir orgullosos su ubicación 28° en la general.
‘Perjudicado’
Al terminar la etapa, Pablo Quintanilla sacaba cuentas alegres de su séptimo lugar, el que le permite seguir segundo en la clasificación general, pues sabía que en las dunas de Belén podría lucir lo mejor de su navegación para saltar al primer lugar o en el peor de los casos, acortar la distancia con el británico Sunderland.
Por eso era entendible la cara de decepción del chileno al enterarse de que la etapa de mañana miércoles no se realizaría. Considerando que casi 21 minutos lo separan del líder, la novena etapa era clave. Era. Ahora sólo le quedan dos opciones para dar el salto y por qué no, esperar el error de Sunderland que hasta ahora, no se ha dado.
Pablo Quintanilla – Foto: Eric Vargiolu / DPPI
En su análisis, Quintanilla prefirió rescatar lo positivo al terminar de buena forma la segunda parte de la etapa maratón: “La verdad es que en la mañana partimos con caminos con mucho barro, agua y neblina. Había poca visibilidad. Yo me lo tomé con calma porque era muy fácil cometer un error. En la segunda parte, en Argentina, ya con caminos montañosos y rápidos agarré buen ritmo, me sentí cómodo y traté de tirar hasta el final. Es importante terminar las etapas maratón sin problemas ni en la moto ni en lo físico y con ambos llego bien, así que contento de haber terminado la etapa”.
Ignacio Cornejo
El segundo mejor chileno fue el joven iquiqueño Ignacio Cornejo, quien supo sobreponerse a la altura, la temperatura, la rudeza de los caminos, la neblina en el último tramo boliviano y el barro en terreno argentino. Con su andar, Cornejo terminó 40 en la etapa y es 37° en la general posición que lo eleva al 7° lugar entre los pilotos sudamericanos.
Cerraron la participación chilena en motos Patricio Cabrera (62°), Cristóbal Guldman (74°) y Marco Reinike (100°).
Cristóbal Guldman
Y como la invitada de piedra (la lluvia) de la jornada siguió presente hasta cerrar el día, obligó a Cristóbal Guldman a dormir en Tilcara, es decir, no llegará al vivac de Salta esta noche. “Seguir avanzando era peligroso así que con un grupo de pilotos decidimos dormir acá, en una estación de combustible y mañana nos iremos al vivac”, indicó Guldman. This is Dakar.
Dakar 2017 – Resultados
Dakar 2017
Clasificación General
