Copiapó, 27 de agosto de 2017.- En dos días y tres etapas, la 4ª Fecha del Baja Atacama Series – Campeonato Nacional de Rally Cross Country entregó una serie de gratas novedades, por ejemplo, el joven Tomás de Gavardo pasó a comandar la categoría Motos y en UTV, con el retorno en plenitud de Emilio Fernández, se vislumbra un cierre de año de infarto. En tanto, en los Quads, Paulo Guardia amplió su ventaja en la tabla y en autos, Rosselot y Neumann afianzaron su liderazgo en T1 FIA y T1 Nacional, respectivamente.
“Volvimos a la pelea”
Alguien que estaba más que satisfecho tras los 210 kilómetros de competencia del fin de semana era el piloto Emilio Fernández, quien no dudó en catalogar a esta fecha como la mejor que ha cumplido en el año.
“A lo bueno hecho ayer (ganar una etapa y ser segundo en otra), hoy gané la tercera etapa y sumé puntos valiosísimos pensando en la pelea por el título. O sea, en este fin de semana sumé casi lo mismo que había cosechado en el año y quedé arriba de Rodrigo ‘Mamoro’ Moreno que es uno de los rivales directos y para mejor, en la próxima fecha no me tocará abrir la ruta, este fin de semana me aburrí de abrir todos los días”, dijo el piloto del equipo Susaron.
Emilio Fernandez – Jorge Resk.
-¿Podemos decir que estás de regreso?
-Absolutamente. Volvimos a la pelea del campeonato y en la próxima fecha saldremos con todo ya que este fin de semana nos dejó muy motivados, hicimos cosecha casi perfecta de puntos. Estuvimos trabajando para que todo se diera, hice algo de preparación física por mi parte preparándome para esta carrera. Si bien tengo buena condición física, ayudé a fortalecerla.
Michelangelo Bertolla – Paolo Boggioni
Tras el binomio Emilio Fernández – Jorge Resk se ubicó la dupla Michelangelo Bertolla – Paolo Boggioni y tercero fue Rodrigo Ramírez – Constanza Escobar. Los tres binomios además de acaparar la general de UTV, se adjudicaron la subcategoría UTV – Turbo. En tanto, al subcategoría UTV Aspirados fue para Ignacio Altamirano – Alessandro Callegari, seguidos por Milton Enrico – Byron Delano y Juan Carlos Frohlich – Alonso Angulo.
Al cierre de esta nota, los Comisarios de la prueba estaban en revisión de los tiempos, por lo que en las próximas horas podría haber alguna variación en los cronos.
Rosselot, gran paso adelante
La alegría y satisfacción era clara en el rostro de Luis Ignacio Rosselot al conseguir su tercera victoria consecutiva en la categoría T1 FIA al imponerse hoy en el “Rally de Huasco”, tercera fecha del Campeonato Nacional de Cross Country que se disputó por sectores cercanos al Copiapó.
Luis Ignacio Rosselot – Alvaro Román.
La estrategia para enfrentar esta tercera etapa de esta competencia estaba orientada a imponerse en ella y tratar de descontar la diferencia de tiempo que le habían impuesto sus adversarios, especialmente en la primera etapa en la cual por su error fue penalizado por treinta minutos. La tarea no era fácil ya que debía descontar más de 10 minutos a Thomas Neumann y tres a Francisco Massú, motivo por el que impuso un fuerte ritmo que le permitió durante los 140 kilómetros cronometrados conseguir una importante ventaja. Incluso su ritmo lo empujó a anotar el mejor registro de todos los competidores de esta etapa que largó a las 8 horas cuando la neblina comenzaba alejarse, aunque en otros sectores al norte de Copiapó le dificultó el andar a la mayoría de los competidores.
“Quedé contento. Si bien en la primera etapa cometimos un error, en la segunda y tercera etapa nos quedamos con el máximo de puntos y de paso, recuperamos esos 30 minutos que perdimos y nos quedamos con la general”, dijo Rosselot, quien agregó: “La camioneta está cada día más confiable, sabemos lo que tenemos que hacer para seguirla mejorando”.
Balance positivo para Neumann
En la categoría T1 Nacional, la dupla de hermanos Thomas y Marthin Neumann fueron los vencedores de la tercera etapa, lo que les permitió quedarse con la Cuarta Fecha del Baja Atacama Series, seguidos del binomio Francisco Massú – Juan Carlos Salazar.
“La verdad es que anduvimos un poco perdidos y tuvimos problemas mecánicos (fallas en la bomba de bencina), pero los solucionamos. Avanzamos, pero no fue una tan buena carrera como ayer. Lo de andar perdidos es porque el Stella tenía algunos errores y nos costó enrielarnos por algunos caminos. Buscábamos pero no teníamos la certeza”, dijo el piloto.
Los hermanos Thomas y Marthin Neumann.
Si bien son de categorías diferentes, Neumann tiene los ojos puestos en su lucha por el ranking absoluto de la serie T1, donde el joven puertomontino admitió que no está fácil el panorama. “Está cerrada la lucha con Luis Ignacio, pero se nos está arrancando. Ayer nos lo topamos en la ruta pero hoy no lo vimos y en parte creo que fue porque Alvaro (Román, navegante de Rosselot) conoce los caminos de memoria porque este era como el patio de su casa. De seguro que donde nosotros dudábamos, ellos iban con certeza de la ruta”.
El binomio Massú – Salazar volvió a sufrir por problemas mecánicos. A la falta de compresión vivida ayer, hoy domingo debieron batallar con la pérdida de tracción por problemas con una homocinética, de modo que la etapa que estuvo dominada por las dunas la dupla debió extremar sus recursos para además avanzar con la caja de cambios trabada en segunda marcha. Pese a todo, dando muestras de espíritu deportivo y fortaleza, terminaron la etapa.
Guardia y su cosecha (casi) perfecta
En los Quads, la lucha por el primer lugar está cerradísima, con dos pilotos escapados: Paulo Guardia y Giovanni Enrico. Y este fin de semana, ambos pilotos y amigos nuevamente fueron protagonistas del duelo que comenzaron el segundo semestre del año pasado, siendo Guardia quien se alzó con la victoria.
Además de culminar el fin de semana en primer lugar, ganó dos de las tres etapas y en una de ellas, Italo Pedemonte se quedó con la segunda plaza por lo que ayudó a Guardia a aumentar su ventaja en puntos.
Paulo Guardia.
“Ayer me escapé harto, porque Ítalo se metió entremedio y hoy Giovani me ganó, pero yo quedé segundo así que no me descontó tanto. Como está tan cerrado, los 9 puntos que le metí es harto, cada punto vale oro y en esta fecha pude escaparme un poquito”, dijo Guardia, quien añadió: “Físicamente terminé muy bien. Me siento muy bien en cuanto a la navegación, por el ritmo fuerte en el que estoy andando y sin pasar ningún susto, voy muy seguro arriba de la moto, que es distinto a ir confiado, porque ahí está el peligro. En las tres etapas prácticamente abrí la ruta ya que pasé primero siempre por el CP1”.
Giovanni Enrico.
Con respecto a la tercera etapa y final, disputada hoy, Guardia reconoció que pese a lo complicado del día, lo disfrutó. “Fue difícil porque me tocó abrir ruta, antes que las motos incluso. La verdad es que me gustó harto porque disfruto navegar y prefiero eso antes que tragar el polvo de las motos. De hecho ayer, la segunda etapa la gané abriendo. Hoy estuvo bueno, pero creo que cuando abramos desde las dunas debemos hacerlo más tarde porque avanzamos 5 kilómetros y estaba todo cerrado con neblina. La combinación de abrir, más las dunas, no era lo mejor en cuanto a visibilidad porque las antiparras quedan mojadas y hay que parar a limpiárselas. Además de incómodo, era un poco peligroso”, relató el flamante vencedor que defiende los colores de Beagle Ingeniería y Construcción – Transportes Díaz Soza – Sociedad Castillo – MaqRent – Jag Customs.
Consultado por lo estrecho del campeonato, Guardia aseguró que en octubre, en la quinta fecha del campeonato, debería acabarse la lucha. “Creo que todo se define en Copiapó (27 al 29 de octubre), porque habrá 125 puntos en disputa y si un día quedas fuera, prácticamente debes despedirte de la opción de ser campeón. Llegar con este poco de ventaja que tengo me permitirá administrar algo”.
Tomás y su primera vez
El primer triunfo en su carrera deportiva logró el juvenil piloto Tomás de Gavardo (KTM), al adjudicarse el Rally de Huasco por la cuarta fecha del Campeonato Nacional de Rally Cross Country en motos, quedando como único líder en el ranking general, tras un año y tres meses en la actividad.
No le fue fácil el triunfo a De Gavardo, de 18 años de edad y estudiante de cuarto medio. Tras dos etapas había quedado segundo, sin embargo, en la tercera y final disputada hoy, pudo encontrar el ritmo ideal de carrera sin saltarse ningún way point (paso obligado) y navegando con dificultad bajo una intensa neblina que se dejó caer en la madrugada y mañana en el desierto de Atacama.
Tomás de Gavardo.
El tiempo del ganador para los 310 kilómetros de especiales fue de 6 horas 16 minutos 58 segundos. La segunda posición fue para el vallenarino Germán Galleguillos a 24’30” y la tercera fue para el capitalino Giorgio Carboni a 26 minutos.
“Vi muchas veces a mi papa sobre la moto. Salíamos mucho con él y mi hermano Matteo a diferentes lugares, especialmente al desierto donde acampábamos. Obviamente lo básico lo aprendí de él. Ahora estoy realizando este difícil camino gracias a mis auspiciadores, mi familia y amigos que me han apoyado desde que tomé la decisión de hacer la misma actividad de mi papá”, comentó Tomás, hijo del desaparecido campeón del mundo Carlo de Gavardo.
