Santiago, 26 de diciembre de 2016.- En todos los medios de prensa se está hablando de que irán 8 compatriotas a la versión 38 del Dakar, que largará el próximo 2 de enero en Paraguay. En cierto modo es correcto, pues van 8 pilotos (Motos: Pablo Quintanilla, Ignacio Cornejo, Cristóbal Guldman, Patricio Cabrera y Marco Reinike. Quads: Ignacio Casale. Autos: Boris Garafulic y Juan Carlos Vallejo), pero tal como lo adelantó MundoRally semanas atrás, el piloto Enzo Cordano esta vez irá de navegante en un auto con placa boliviana al mando de Orlando Careaga.
Y en esta ocasión, Cordano espera poder sacarse la espina y lograr culminar la prueba motor más difícil del mundo pues en sus dos incursiones previas (2014 y 2015) debió abandonar. “El objetivo que él me planteó desde el principio es ir a terminar. Es su primer Dakar y quiere adquirir experiencia. Su proyecto viene para largo pues él es joven (tiene 28 años), es piloto de rally y en esa disciplina anda muy bien ya que viene de familia tuerca: tiene 4 hermanos y todos corren en un Mitsubishi EVO IX y ya encargaron los EVO X. Aún le falta hacer campo traviesa, fuera de pista, pero no me cabe duda que al segundo o tercer día ya estará habituado”, comentó un entusiasmado Enzo Cordano, quien viajará rumbo a Paraguay este jueves 29 de diciembre.
Enzo Cordano, en la faceta como piloto en Chile.
-¿Cómo se conocieron con Orlando, tu piloto?
-‘Pepe’ Cornejo, padre del piloto Ignacio Cornejo, hace clases de navegación acá en Iquique y un día me pidió que le arrendara mi UTV y me consultó si yo podría enseñarle a un alumno suyo que vendría de Bolivia. Después de hacerle clases, Orlando Careaga me pidió le navegara en el Dakar, le hice mi propuesta y aceptó. Es que en los días de clases nos entendimos muy bien y creo que valoró el hecho de que yo manejo, navego y además sé de mecánica.
En su preparación en Bolivia, junto a Orlando Careaga, su piloto boliviano.
-Además de las clases, ¿pudieron entrenar?
-Sí. Hicimos entrenamientos para conocernos tanto con el piloto como con el equipo y todo anduvo muy bien. Incluso subimos a 4.800 metros sobre el nivel del mar y la verdad es que a mí poco me afecta la altura. Iban chilenos acompañándonos que no la pasaron bien, espero seguir bien cuando estemos a esa altura y bajo la presión de la carrera. Fuimos a hacer la misma ruta por la que transitaron en enero de este año en las etapas Uyuni – Uyuni y Uyuni – Salta.
La estructura del equipo que los asistirá en el Dakar 2017.
Es sabido que las relaciones políticas entre Chile y Bolivia no atraviesan por su mejor momento y por lo mismo, es interesante escuchar a Cordano referirse a cómo evalúa el compartir vehículo con un boliviano. “No me complica. Al contrario, yo feliz porque lo nuestro es deportivo y si trasciende, mejor. Ojalá eso despierte más interés acá por el Dakar. Allá en Bolivia podrían no quererme por ser chileno y es al revés, me abrieron las puertas de gran forma, tanto en el equipo como en medios de prensa. En Potosí están todos prendidos con el Dakar”, agradeció Enzo.
Enzo Cordano, a la derecha, junto a Marcelo Araya (Productor General del Baja Atacama) en una premiación en Chile.
