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Quintanilla, en alza

Por: Mundo Rally

Mejillones, 16 de agosto de 2017.- El piloto chileno Pablo Quintanilla ganó la Tercera Etapa del Atacama Rally y amplió su diferencia en la clasificación general del evento que entrega puntos para el Campeonato Mundial de Rally Cross Country. En tanto, aunque no ganaron la etapa, los otros líderes de la competencia mantuvieron su ventaja: Ignacio Casale en Quads y Antono Hasbún en autos.

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Ni la penalización lo retrasó

Si bien al terminar la etapa el reloj decía que Pablo Quintanilla había ganado por más de 3 minutos, concluyendo la jornada los jueces le aplicaron una sanción de 2 minutos en un DZ (Zona de reducción de velocidad que está demarcado en la hoja de ruta), por lo que si bien su ventaja se redujo no hizo variar su primer lugar del día.

«La tercera etapa de competencia fue muy larga, de casi 350 kilómetros cronometrados; dura, con pisos súper rotos, llenos de piedras. En la última parte tuvimos que navegar más, con 30 kilómetros por fuera de pista y sin notas en el roadbook, lo que fue muy difícil», resumió el piloto Husqvarna, quien se impuso a Paulo Goncalves (Honda) y el británico Sam Sunderland (KTM).

Pablo Quintanilla.

Pablo Quintanilla.

«Intenté presionar lo que más pude para recuperar el tiempo que perdí ayer, y al final resultó bien… Quedan dos días todavía, muy importantes para la clasificación general; pienso que mañana será la especial más complicada en cuanto a extensión, navegación y el paso por las dunas grandes de Iquique», dijo el chileno que se mantiene en lo alto de la clasificación general en motos.

Ignacio Cornejo.

Ignacio Cornejo.

Quien también mantuvo un ritmo interesante de carrera y correcta navegación fue el Campeón del Mundo Junior, el iquiqueño Ignacio Cornejo, quien fue noveno en la etapa general a 21’22” y se convirtió nuevamente en el segundo mejor chileno. “Fue una etapa larga, un poco peligrosa, pero logré terminar entero y mantener mi posición. Mañana se viene bueno para empezar a atacar llegando a casa y esperando recuperar un par de posiciones en la general”, adelantó Cornejo ya expectante por entrar a su ciudad.

El tercer mejor nacional fue Daniel Gouet, piloto que se ubicó en la 10ª casilla a 25’38” de Quintanilla. Le siguieron Enrique Guzmán (duodécimo, a 57’03”) y Tomás de Gavardo (14°, a 1:03’16”).

##Etapa3 tiempos_motos

En amarillo, los pilotos chilenos.

En amarillo, los pilotos chilenos.

Casale se puso el overol

Dura y trabajada. Así podría resumirse la etapa que cumplió Ignacio Casale: al desgaste natural de los casi 350 kilómetros que recorrieron para unir Tal Tal con Mejillones, el piloto nacional debió superar problemas eléctricos en su quad.

Ignacio Casale

Ignacio Casale.

“Esta tercera etapa ha sido muy dura, muy parecida las que se corrían cuando el Dakar pasaba Chile. Me he cansado bastante, sobre todo las manos y espalda”, declaró Ignacio Casale, quien agregó: “Partí bien, muy fuerte, pero me fui quedando un poco dormido en el ritmo, por lo tanto me pasó Kees Koolen, además en el kilómetro 280 tuve que parar, ya que tuve un problema eléctrico que por suerte lo reparé. Creo que ha sido una buena etapa, no he ganado, pero me siento muy cómodo arriba del quad a pesar de haber llegado muy cansado, creo que he agarrado un feeling muy importante con el quad y eso me tiene muy tranquilo”.

Los otros dos chilenos que pudieron culminar la etapa arribaron en quinto y sexto lugar. Mientras Giovanni Enrico terminó a 38’58” del peruano Alexis Hernández, vencedor de la etapa, Luis Barahona lo hizo a 46’20”.

Quien dejó la competencia antes del CP2 por problemas mecánicos fue Nickolas Vidal.

La nota anecdótica de la categoría la marcan el holandés Kees Koolen y el peruano Alexis Hernández, quienes terminadas tres etapas del Atacama Rally están igualados en el segundo lugar con 9 horas 56 minutos y 45 segundos.

##Etapa3 tiempos_quads

Destacados en amarillo, los pilotos chilenos.

Destacados en amarillo, los pilotos chilenos.

Casi casi…

Antonio Hasbún lo adelantó ayer: problemas eléctricos no le permitían acelerar más allá de las 4.500 RPM, por lo que debió escoger en todo momento si imprimía más velocidad o cuidaba la corriente de su buggy.

Gracias a su experiencia de piloto y a sus conocimientos de mecánica, supo combinar ambos factores para mantenerse liderando gran parte de la etapa y terminar en el segundo lugar. “Veníamos punteros hasta unos 40 kilómetros antes de la meta, pero un segundo pinchazo nos privó de terminar en el primer lugar. Pero estoy contento, fue una buena etapa, dura pero positiva”, declaró Hasbún.

Antonio Hasbún - Sebastián Gasparini.

Antonio Hasbún – Sebastián Gasparini.

“Había muchas rocas y no eran pequeñas, por lo mismo, cuando Rodrigo (Gutiérrez) me pasó, lo dejé porque sabía que ese ritmo de carrera no era para esta etapa y así fue, dos minutos más adelante había reventado un neumático. Llegamos a la neutralización y yo iba adelante. En la otra parte me adapté muy bien porque era trabado y con Seba (Gasparini, su navegante) impusimos un buen ritmo pero ahora nos tocó a nosotros reventar neumático, por lo que perdimos tiempo valioso. Luego de eso nos pasamos un par de veces con Emiliano (Spataro) hasta que nuevamente pinché, a poco de llegar a la meta y ahí perdimos el primer lugar”, relató Hasbún.

Por sus inconvenientes eléctricos y los reventones de neumáticos, el chileno pensó que le habían sacado más ventaja, “y ahora que veo los tiempos me deja gratamente sorprendido la clasificación. Para mañana estoy optimista ya que me acaba de llegar un alternador nuevo y podré acelerar normalmente, no como hoy que parecía Turbus, cuando se prendía la luz roja en el tablero debía dejar de acelerar (risas)”.

En el cuarto lugar de la etapa se ubicó el binomio padre e hijo Latrach, a 1 hora 59 minutos y 11 segundos del argentino Emiliano Spataro, vencedor del día.

##Etapa3 tiempos_autos

En amarillo, los binomios chilenos.

En amarillo, los binomios chilenos.

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